De modernen Scootermarkt bitt eng breet Palette vun verschiddenen Fabrikanten a verschidde Modellen. All Scooter gëtt fir seng Keefer geschaf an et heescht net datt de Moped, deen Iech net passt, schlecht ass. Einfach huet hien aner Virdeeler, déi Dir am Moment net relevant ass.
Ebe schon e Scooter kaaft:
- Wat ass de Scooter fir?
- Sidd Dir eleng oder mat engem zesummen?
- Wanplanz plangt Dir e Scooter: an der Stad oder am Dacha?
- Fannt d'Gesamtbetrag fest, déi Dir bereet wärt fir e brandneu glänzend Scooter ze verbréngen.
Wann Dir decidéiert hutt iwwer dës Froe kënnt Dir sécher an d'Geschäft era goen fir d'Wiel vum beschten Scooter Modell.
Wéi eng Scooter fir ze wielen: europäesch, japanesch oder chinesesch?
Fir e Scooter zu Moskau kaafen an eng aner grouss Stad sinn net ganz schwéier. Geschäfter bidden eng breet Sortiment vu Scooteren: vu preiswerten a kleng chinesesche Produkter, zu stilvollen Maxuscueren, déi heiansdo méi wéi e Auto kaschten.
Déi meescht populär sinn nach japanesch Scooteren mat enger kleng Kapazitéit vun net méi wéi 50 cm3. Dës Modeller kombinéieren eng héichqualitativ Versammlung, eng grouss Auswiel vu Präisser a demokratesch.
Och d'europäesch Hersteller hu Scooteren produzéiert, awer si sinn am Verglach zu "japanesche Kameraden" méi grouss a méi deier. Déi technesch Eegeschaften fir d'europäesch Scooteren hunn se méi verwinnt. Si bréngen méi dacks. Mat Ersatzstécker ass d'Situatioun net besser - si sinn deier an et ass schwéier se ze kréien.
Op chinesesche Scooteren als ee wäertvolle Scooter Modeller ze froen. D'Modelle vu chinesesche Fabrécke sinn nach ëmmer ganz "rau" a technesch Ongerecht.
Vun all deene Virdeeler, fir weider ze entscheeden de gudde Scooter, ass besser ënnert japanesche Modeller.
Also, japanesch Scooteren am modernen russesche Maart sinn duerch déi dräi berühmtesten Händler vu Honda, Yamaha a Suzuki vertrueden.
Scooter fir Landreesen.
Wann d'meescht vun de Fahrten op de Scooter ausserhalb vun der Stad erausgeet, kuckt op d'Frontgabel a d'Präsenz vun engem Loftfilter. De Filter hei ënnen sammelt all Stroossstaub, Dir musst et dacks änneren. Dëst Modell ass besser fir eng Stad ze wielen, wou de Stëbs manner ass.
Fir Landreesen muss d'Gabel op dem Scooter Pendel (Heber) sinn. Et erlaabt Iech besser d'Unäquivitéit vun der Landstraße ze absorbéieren. D'Teleskop Gabel wäert Iech op Är Hänn iwwerginn, an deementspriechend de ganzen Kierper all Steen an all Groussen op der Strooss.
Wann de Scooter eng verstäerkt Teleskop Gabel ass, ass et ideal fir Stadstraien a Landewaarden. Dëst erhöht awer vill d'Käschte vum Scooter.
Inakzeptabel fir Land a Landwirtschaft sinn Modeller vum Honda. Zum Beispill Honda Tact a Honda Lead vun verschiddenen Serien. Dës Modeller si mat engem Pendel Gabel ausgestatt. Op dësem Scooter fillt Dir Iech zouversiichtlech, wann Dir eng Puddel vun enger Gréisst geet.
Scooters Honda sinn ideal fir ze léieren ze fueren. Wann Dir den Drosselklappe verséchert huet den Scooter net eropgeet a fällt. Scooters Honda si fir Kuerzreesen fir eeler Leit gerecht. Elo kënnt Äre Grousspapp fir Mëllech fir eng Nopeschdier op engem neie Scooter ze maachen an net ze goen.
Scooter fir Reesen iwwer d'Stad.
Wann Dir e Scooter braucht, fir d'Stad ze reesen, da beim Kaf vun engem Auto an de Buttek kuckt op d'folgend: Maximal Geschwindegkeet, Beschleunigungsgeschwindigkeit an Dynamik. De Scooter soll eng Teleskop Gabel (a souguer besser verstäerkt Teleskop) an eng gudde Scheckbrems hunn.
D'Firma Honda fir d'Stad bitt dem Modell Dio. Vill Yamaha Scooter sinn och ideal fir d'Stad ze reesen.
Den Ënnerscheed tëscht Scooteren Honda, Yamaha a Suzuki ass sécher awer net fundamental. Vläicht Honda Scooter sinn déi zuverlässegst an net provisoresch Benzin, Betreiung a Strooss. Scooter Yamaha a Suzuki si méi kapiereg. Si brauche gudde Qualitéitstoffer. Bei niddreem Temperaturen kann et schlecht ginn ze starten. Nom Yamaha a Suzuki méi séier Scooter wéi Honda, déi ideal fir eng lues a fréi Passe.
Yamaha Scooter si méi wäit wéi méiglech Stadreesen. Si distinguéiert vum modernen Design vun der Jugend, séier Iwwerdrockdynamik, Maximal Geschwindegkeet bei konventionellen Modeller méi wéi 60 km / h. Wat kann ech soen iwwert Tuning Modeller.
Eleng oder zesummen?
Wann Dir mat engem Scooter alleng ze reiten, dann kucke mer am Scooterplatz. Vollstänneg Zwee-Seater Scooter Japanesch Produzenten produzéiere net, awer op verschidde Modeller ass et bequem ze sëtzen zesummen, heiansdo a dräi. Zum Beispill Honda Lead, Suzuki Adress.
De Präis vun der Fro.
D'Regel: de méi deier de Scooter, dest besser ass et, et ass net hei. Déi méi al Modell vum Joer vum Scooter, de Scooter selwer wäert méi bëlleg sinn. Well de vergaangene Design, manner bequemen Sëtz an esou weider maachen dësen Modell manner populär. Dofir, wann Dir e Scooter kaaft, ass et wichteg ze guidéiert, wat Dir dofir benotzt. Fir Landreesen, kënnt Dir d'Disc Bremsen, ultramoderndes Design benotzen. Overpay fir et mécht keen Sënn. De Moyenne vun engem Scooter zu Moskau fänkt un 15.000 Rubelen. fir einfache Modeller an erreecht 80 000 Rubelen. fir Ultramodern.