Léiert mat engem Kand fir e Vëlo ze goen

Elo ass de Vëlo ganz populär op der Welt. Éischt ass et ëmweltfrëndlech Transport, an zweetens hëlleft et d'Problem vun de Verkéier zu der Metropol ze léisen. A ville europäesche Stied dat ass d'Haaptmëttelen fir den Transport.


Awer Léift, fir e Vëlo z'erwaarden, esou datt och vill Ausreesen net bedeit datt Dir Iech am Cyclissem engagéiere muss. Fir de Motorrad ze genéissen, musst Dir just an enger gudder Form sinn.

Kanner ënner 8 Joer sinn net recommandéiert ze ernieren am Cycling. Mëssbrauch vu Cycling féiert zu engem staarkem Zesummegesatene vum Muskelkraaft op de Been ze belaaschten an de Schied un der Entwécklung vun aneren Deeler vum Kierper.

Cycling ass net mat verschiddenen Abweichungen an der Entwécklung vun der Wirbelsäit begréissen. Ausserdeem net mam Vëlo, wann d'Kanner Problemer hunn mat dem Vestibular Apparat a Koordinatioun vun Beweegungen.

Allerdéngs heescht dat net, datt de Vëlo ganz ausgeliwwert ginn ass. Et ass ganz nëtzlech fir d'Entwécklung vun Muskelen a Gelenker. An et ass schwéier datt ee Kand virstellen kann, deen net weess wéi wéi een e Vëlo ass.

Wéi aal mengt Dir Äert Kand op engem Vëlo ?

Op engem Tricycle ass et méiglech, e Kand aus all Alter ze pflanzen. Wann Äre Kand selwer bei de Pedale kämmt an ka sech selwer huelen - gitt him dës Gelegenheet.

Drei Rieder-Vëloen hunn eng onaanghaft Feature. Wann de Kand mat enger Geschwindigkeit d 'Lenkung gedreckt gëtt, an doduerch datt d'Rad, sou ee Fahrrad einfach falen. Fir sécher ze weisen, datt d'Kanner e Meeschterleef iwwer "Wéi richteg gutt op engem Vëlo halen, fir net ze fallen."

Wann Dir e Kand vun engem Dreifull bis zu engem Zweirad-Velosfuerer transplantéiert oder wann Dir weider Rieder ofgëtt? Et gi keng Altersbeschränkungen. Allerdéngs ass et net onméiglech fir e Kand op sou engem Vëlo ze maachen just well et alles gemaach gëtt. Also, gitt dëst net, wann d'Kanner, zum Beispill, schwaache Been sinn oder Koordinatioun net geformt sinn. Wann Dir e Kand aktiv ass, mobil, wann e bemierkbar Spritzt, seng Balance behält, da wäert et véier Joer al sinn, datt se nëmme glécklech wäerten op en Zweeradrad. Hutt d'Gedold, wéi d'Gewiicht vum Kierper vum Kanner méi kleng ass, also ass et méi einfach fir hien op esou e Fahrrad ze setzen.

Ausserdeem kënnt Dir net nëmmen de Kand huelen an hien op engem Zwee- oder Véierrad setzen. Virun dëser, léiert him d'Technik vu korrekten Fall. Wéi? Just verhënneren datt de Kand "vu véiermol" fléien ", wann hien just seng éischt Versuchsmauer fuert. Loosst et e bëssche loossen, souwuel ongeféier zwee Zoll vum Dëppe sinn. D'Natur huet him en exzellente Mechanismus fir Schutz géint Verletzungen ze verginn: wann eppes falsch ass, kritt de Kand direkt um Arsch. Wësse him, wann se net falen fir seng Hänn ze weisen. Wann hien mat seng Nues niewt flitt, muss hien sech op de Knie zréckkréien a sinken. Léiert de Krüpp fir Somersaults dohinner ze maachen, ronderëm an op der Säit. Dir kënnt och "an der Foussbuert" spielen, awer just behalen d'Maach an d'Viraussiicht. D'Kand soll bereet sinn fir en ongeplaatzt Stopp. Dëst hëlleft fir Verletzungen an Zukunft ze vermeiden.

Géi dofir!

Als éischt, korrekt déi Héicht vum Sëtz festzehalen: Am Fong vun der Pedal muss de Been kräfteg fast ze riichten, an am Uewerkierft - de Lenkrad net berühren. Vergewëssert Iech datt de Puppelchen seng Fouss op de Pedal mat sengem ganze Fouss opfiert - net eng Zeh, e Fang, e Keller.

Nexten, d'Héichheizung vum Vëlo vum Lenks. E Kand sollte fille wonnerbar wann et seng Waffen mat sengen Armen ausgedréckt huet, och op engem Tour. D'Lenkrad däerf net an engem Winkel vun 90 Grad sinn. Dës Bemierkung ass ganz wichteg, well wann an engem Fall vun engem Accident (Falen vun engem Puppelchen vu engem Vëlo oder engem Hindernis) den Handle vum Ruder am Niveau vum Bauch ass, da gëtt et eng grouss Wahrscheinlechkeet fir eng schwiereg Verletzung.

E puer Elteren op Véier-Rallye-Bikes erhéihen zousätzlech Rieder. Dëst ass net vill wäert. De Puppelchen bleift nach ëmmer op der richteger oder lénkser Radsetzung, an dofir deelt de Vëlo un der Säit op der Säit. Dat gëllt keng Stabilitéit. Zousätzlech kann d'Kand net an d'Luucht normalen Autofuerer kennen ouni extra Rieder. Dëst ass nach méi geféierlech wéi einfach "Ersatz".

Aler Kanner kafen Vëloshelme, déi am Fall vun engem Noutfall den Kapp virun Schued beschützen.

Virum de Jong lasszele fir e Bike aus engem Hüücht ze fueren, fuert laanscht de Trottoir an fuert allgemeng aus der Sicht vu Zone - ze praktizéieren, e puer Screeningtester ze organiséieren. Fannt e Bierg, wou hien an de hohle a lues ze rutschen kann. Loosst de jonke Cyclist Practice maachen aacht op 8 op enger Plattform. Looss hien "Schlang" rennen, duerch de "Portal".

Virsiichteg, deier!

Déi gréisste Gefaang déi sech waacht kleng Kloteren op der Strooss läit. Et ass strikt verbueden fir Kanner ze reesen, wou et op d'mannst e puer Zorte vu Verkéiersmëttel gëtt. Fannt eng Plaatz wou et keng Autoen ass - eng Aarmut, en Doud um Enn vun engem Haus oder e Schoulpark.

Zënter Ufank der Kandheet hunn d'Kanner d'Regele vum Strooss ze observéieren. Wann Dir mat engem Kand reest, befollegt d'Regelen, och wann et keen Auto op der Strooss ass. D'Compliance vun de Regele garantéiert Iech an Äre Kannerkomfort an déi maximal Sécherheet.

Wuesse gesond!